機油粘度的選擇,如果軸瓦負荷過大,則需要將它倆隔開的壓力要更大,也就是說大負荷需要高的機油壓力。比如大負荷車輛一般油門都比較大,發(fā)動機負荷也很大,就需要選擇粘度較大的機油才能保證較高的機油壓力。如果軸瓦等需要油膜潤滑的部位配合間隙更大,則機油越容易流失。選擇內(nèi)部摩擦阻力大的機油(高粘度機油)就可以保證機油流失少,來保證需要的機油壓力。
正常情況下,車主可以根據(jù)機油使用里程和保質(zhì)期,來確定是否需要更換。普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下,應該縮短更換周期。
卡友們有沒有這種感覺,夏天和冬天相比,夏天的潤滑油不是那么耐用,換油周期相對會變短一些。而且夏天的時候總會感覺機油溫度很高,發(fā)動機整個工作溫度也相對其他季節(jié)要高不少,這是什么原因呢?直接的原因就是你的潤滑油氧化了。
也許每個人都知道汽車需要定期保養(yǎng),潤滑油需要定期更換。你多久定期更換一次汽車機油?據(jù)我所知,以前買車的時候有一本操作手冊,會根據(jù)不同的情況提醒你更換汽車機油的頻率,但是這本實用手冊沒有規(guī)定不同路況下的更換周期。轎車機油標簽的識別和選擇:轎車機油外包裝上經(jīng)??吹絊AE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱,API是美國石油學會的簡稱。SAE后面的標簽表示油的粘度值,而API后面的標簽表示油的質(zhì)量水平。機油顏色:根據(jù)機油顏色判斷是否需要更換機油不是很準確。有人說,油顏色越深,就越需要更換。如果不是黑色,則不需要更換。這是不準確的。
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